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CAIRBULL, com base na China, é especializada no desenvolvimento, concepção, e fabricação de esporte e capacetes de segurança da mais alta qualidade com o melhor preço. CAIRBULL capacetes estão na vanguarda, seja ele de ciclismo, esqui, passeios de esqui, BMX, passeios a cavalo, escalada, montanhismo, expedição e capacetes de resgate. CAIRBULL tomar as mulheres, jovens e crianças em consideração da nossa série ao mesmo tempo.
Muitos motociclistas gosta triatlos e experimentações do tempo, você vai encontrar alguns tipos diferentes de aerodinâmicaCapacetes. Você sabe como escolher um direitoCapacete aeroA partir de tantas opções? Não há nenhuma resposta mágica para você quando a escolher o caminho certoCapacete aero. Algumas pessoas até mesmo passei muito tempo realizando testes de aero (em um túnel de vento e velódromo), mas eles encontraram ainda mais perguntas do que respostas.
Nesta condição, EU vou te dar um pouco de a ciência por trás por isso que você precisa usar umCapacete aeroE também algumas dicas que podem ajudar os atletas a escolher umCapaceteQuando o teste não é uma escolha. Basta colocar, você treina para ficar melhor para se mover para a frente. Você pode usar o equipamento para ajudá-lo a ir mais rápido com uma determinada quantidade de esforço. EU geralmente se referem a isso como a velocidade livre porque você se mover mais rápido, ou de forma mais eficiente, sem aumentar em fitness. Quando olhamos para os ensaios de tempo (I ver triatlos como experimentações do tempo), velocidade livre (talvez não em termos monetários) entra em jogo completo. Cada peça de equipamento devem ser selecionados para minimizar a resistência.
Como os ciclistas, que precisa para otimizar a cabeça/cilindro para reduzir o arrasto. Como podemos encontrar a melhor maneira de fazer isso? Existem vários fatores que podem afetar a forma como um especialCapacete aeroRealiza em um indivíduo. Os principais fatores que influenciam são:
1. a posição de bicicleta
2. posição da cabeça
3. forma de Volta
4. conforto
O problema de ter muita experiência em testes de atletas em túneis de vento ou velodromes é que você vai ver por mesmo que o típico regras de ouro não se aplicam a todos. UMCapaceteQue funciona bem em um atleta não funciona bem em outra. A posição doCapacetePodem nos enganar, também. EU já viCapacetesQue buscam o melhor e ajuste o atleta voltou bem realmente testar mais lento do que os que não. EU também vi um atleta quebrar a regra de aero por não apontando a cauda do capacete para cima, qual é a sua posição mais rápido.
Capacetes aerodinâmicosSão os equipamentos mais eficientes quando se trata de uma melhor aerodinâmica. Ter um capacete direito, bem como otimizar o seu posicionamento, pode poupar alguns minutos em sua próxima corrida.
Capacetes de ciclismoSão projetados para proteger a sua cabeça no caso de uma colisão, mas aerodinamicamente ciclistas qualificados descobriu que com alguns exercícios de estruturação, a coberto da cabeça pode viajar através do ar mais rapidamente do que um nu.
Quando todos os outros fatores são iguais, um ciclista vestindo umaCapacete aeroVai ser mais rápido do que o mesmo piloto usando um regularCapacete da bicicleta. De acordo com os especialistas em Drag2Zero aero, umAero CapaceteQue é adaptado a uma posição do piloto pode valer a pena 10-15 watts, que ao longo do curso de um Ironman bicicleta perna pode resultar em tempo de ganhos quantificáveis em poucos minutos.
UmCapacete aeroPode oferecer o melhor valor para seu dinheiro porque ele é como um pequeno investimento em comparação com uma bicicleta nova ou rodado.
Ao selecionar umCapacete aero, Outros factores que não apenas dados de túnel de vento devem ser tidos em conta...
Shell
O shell é o que dá umCapaceteSeu perfil aerodinâmico; ela é feita para deslizar ao longo do solo se você bater e deslizar no ar enquanto você está montando. Embora a forma será muitas vezes uma lágrima, há um monte de diversidade em o comprimento da cauda. A maioria dos fabricantes usam uma superfície lisa, mas alguns argumentam que covinhas parecido com bolas de golfe adicionar ainda mais zip.
Cauda
O tamanho ea forma de umCapacete éCauda são importantes determinantes de quão bem ele vai trabalhar para qualquer ciclista. Se eles devem permanecer estáveis contra a sua volta, caudas longas pode ser bastante aerodinâmico. No entanto, se você abaixar a cabeça ou não andar com um apartamento de volta, quaisquer benefícios pode rapidamente se tornar as perdas. UM capacete com uma cauda mais curta ou um sem um seria preferível.
Espuma
O poliestireno expandido (EPS) de espuma, que se destina a ser sacrificado, é o que absorve a energia do impacto de um acidente. É por isso que você deve inspecionar completamente o seuCapaceteDepois de um acidente ou se ele é descartado, mesmo se o shell não mostra sinais de danos.
Aberturas
Aberturas são sempre vai ser um compromisso entre refrigeração e aerodinâmica em umCapacete aero. Eles criar arrasto desenhando no ar, o que faz com que a turbulência; no entanto, sem ventilação, você corre o risco de superaquecimento.
Viseira
De acordo com a lógica, uma viseira deve reduzir o arrasto desde que suaviza o perfil frontal do seuCapaceteE no rosto. Independente de testes em túnel de vento em alguns projetos, no entanto, revelou que eles estão mais rápido sem a viseira. O risco de superaquecimento e nebulização deve também ser tida em conta, mas eles têm uma aparência legal.
Berço e correias
Reduzindo o perfil frontal do seuCapaceteE cara, uma viseira deve teoricamente minimizar o arrasto. Em outros projetos, independente de testes em túnel de vento, no entanto, mostrou que eles são mais rápido sem a viseira. Eles parecem legais, mas há o risco de superaquecimento e nebulização que deve ser considerado como bem.
